Juicios
ANTIOQUIA A LOS OCEANOS
Alfredo Vanegas Montoya
El Departamento de Antioquia sigue embotellado en torno a la “Tacita de Plata”.
Durante el Siglo Veinte y lo corrido del Veintiuno, con seis Jefes de Estado Paisas: Carlosé Restrepo, Marco Fidel Suárez, Mariano Ospina Pérez, Rafael Piedrahita Arango, Belisario Betancur Cuartas y Alvaro Uribe Vélez, el avance de las vías nacionales es mínimo, y las conexiones con los dos océanos, absolutamente deficientes.
Se impone agilizar los proyectos en construcción Medellín – Caucasia y Medellin – Turbo para llegar al Mar Caribe.
No obstante la cercanía al Pacífico todavía es una quimera la realización del obvio desarrollo vial y portuario que acerque a la Capital Industrial de Colombia con el Mar de Balboa. Es inaudito y lamentable que para recorrer 230 kilómetros de Medellín a Quibdó se requieran más de ocho horas de infatigable viaje.
En 1929 fue puesto en servicio, para el Ferrocarril de Antioquia, el Túnel de la Quiebra diseñado por Alejandro López. Noventa y cinco años más tarde un túnel paralelo es la solución para la interconexión vial del centro de Antioquia y el Occidente Colombiano a nuestra Costa Norte.
Más o menos para 2025 habrá mayor agilidad para el desplazamiento hacia el Atlántico. En cuanto a vías hacia el Pacífico no se vislumbran soluciones por ahora.
