¡¡¡PELIGRO!!! Aeropuerto Olaya Herrera Rumbo a la Urbanización con Mar de Medellín
Con el pretexto del «Mar de Medellín», mediante la construcción de 3 lagos, se alteraría el nivel freático, se desestabilizará la pista, se imposibilita la operación aérea y se da paso a la urbanización anhelada por los líderes criollos del Imperio del Capitalismo Salvaje. Como carecemos de fuentes hídricas para alimentar el «Mare Nostrum» en lugar de agua cruda tendrá que utilizarse agua tratada transportada en carrotanques de Bomberos, de Empresas Públicas, de Empresas Varias, de diversas entidades públicas y de contratistas particulares.
Para la Urbanización Express serán violadas las condiciones esenciales dispuestas por la Nación principalmente en las siguientes normas:
Decretos 2380 de 1980, Decreto 264 de 1988, Decreto 1038 de 1988 y Decreto 1108 de 1992. Normas con vigencia garantizada mediante realización de convenios entre la Nación y el Municipio de Medellín protocolizados en la Notaría Séptima de Bogotá, Escrituras Públicas 6441 de diciembre 3 de 1985, 2159 de marzo 30 de 1986.
La protección del importante pulmón vital del Área Metropolitana del Valle de Aburrá está en cabeza de la ciudadanía que de acuerdo con la legislación tiene que ser consultada previamente, del Concejo, la Asamblea, las Administraciones de la Nación, del Departamento, del Área, del Municipio y con la vigilancia de los Ministerios de Ambiente y Desarrollo Sostenible, de Transporte y del Interior, la Procuraduría, la Contraloría, la Defensoría del Pueblo y la Personería local. No se descarta la participación de WWF World Wildlife Fund, Greenpeace, NRDC Natural Resources Defense Council, C40 Cities Climate Leadership Group y otras entidades públicas y privadas dedicadas a la defensa de los derechos humanos y la protección y mejora del medio ambiente y la calidad de la vida.
